Naukowcy z MIT opracowali przełomową technologię ogniw paliwowych na bazie sodu, która może przechowywać trzykrotnie więcej energii na kilogram niż najlepsze obecnie akumulatory litowo-jonowe. To odkrycie może wreszcie umożliwić praktyczne zastosowanie napędu elektrycznego w lotnictwie, transporcie morskim i kolejowym.

Nowe dodatki umożliwiające oferowanie kompletnych rozwiązań w zakresie technologii napędów: firma FAULHABER może oferować idealnie dopasowane produkty.

Obecnie powszechnie przyjmuje się, że pojazdy elektryczne zasilane akumulatorami (BEV) są korzystniejsze dla środowiska w porównaniu z pojazdami z silnikami spalinowymi (ICE). Z inżynieryjnego punktu widzenia projektowanie pojazdów elektrycznych jest szybsze, ponieważ zawierają one mniej części, nie mają skomplikowanej mechaniki płynów i są wyposażone w sprawdzoną elektronikę. A po uruchomieniu oprogramowanie można aktualizować bezprzewodowo (OTA).

Metoda bezpośredniego sterowania momentem zrewolucjonizowała sposób zarządzania silnikami elektrycznymi w aplikacjach przemysłowych. Zapewniając błyskawiczną reakcję i wysoką precyzję bez potrzeby stosowania pętli prądowych ani klasycznej modulacji PWM, stała się fundamentem nowoczesnych systemów napędowych.