Koncepcja cyfrowego bliźniaka (digital twin) od kilku lat nieustannie zyskuje na znaczeniu. Trudno się temu dziwić – wymierne korzyści, jakie przynosi wdrożenie tej technologii, sprawiają, że producenci z wielu branż chętnie po nią sięgają. Na rynku można obserwować niezwykle różnorodne przykłady zastosowania digital twin: od zarządzania infrastrukturą energetyczną, przez medycynę, aż po projektowanie pojazdów przyszłości i planowanie nowoczesnych miast.

Siemens ogłosił wprowadzenie PAVE360 Automotive – gotowego rozwiązania chmurowego opartego na technologii cyfrowego bliźniaka, które skraca czas przygotowania środowiska rozwojowego z miesięcy do dni.

W świecie zdeterminowanym popytem na czystsze, inteligentniejsze i bardziej wydajne technologie energia stała się wspólnym mianownikiem łączącym innowacje w wielu sektorach. Centralnym elementem wielu przełomowych innowacji jest trawienie chemiczne, wyjaśnia Ben Kitson, dyrektor ds. rozwoju biznesu w Precision Micro.

Utrzymywanie paneli w czystości na dużych farmach słonecznych może być czasochłonne i kosztowne. Sycylijski startup technologiczny o nazwie Reiwa Engine opracował autonomicznego robota o nazwie SandStorm, aby zmniejszyć koszty konserwacji i czyszczenia nawet o 80%.

Dynamiczne pokazy najnowszych robotów mobilnych AMR z rodziny AIUT Formica można zobaczyć podczas rozpoczętych wczoraj Targów Logistyki, Magazynowania i Transportu Modernlog 2023, które potrwają do 2 czerwca 2023 w Poznaniu. Wydarzenie to towarzyszy targom ITM Industry Europe 2023.

Konkurencyjne rozwiązania intralogistyczne wymagają zaawansowanej automatyzacji, której zapewnienie bez miniaturowych silników jest niemożliwe. Układy napędowe Faulhaber dowodzą swojej skuteczności podczas sortowania i transportu oraz w rozwiązaniach zrobotyzowanych.

Jednym z najważniejszych trendów we współczesnej intralogistyce jest dynamiczny rozwój automatycznie sterowanych pojazdów (AGV), które zwiększają poziom zautomatyzowania procesów transportu towarów i przyczyniają się do zwiększenia wydajności zakładów produkcyjnych, magazynów czy też centrów logistycznych.

Roboty mobilne to autonomiczne pojazdy odpowiedzialne za realizację wyznaczonych akcji składających się na proces biznesowy. Układ sterowania umożliwia między innymi poruszanie się robota, przemieszczanie po zakładzie oraz nawigowanie. Sposób sterowania pojazdami zależy od zastosowanego oprogramowania dostosowanego do charakterystyki określonego procesu.

Na targach „Bauma 2022” firma Bosch Rexroth przedstawi zintegrowaną ofertę elastycznych rozwiązań do automatyzacji roboczych maszyn mobilnych pracujących w terenie. Oferta ta obejmuje funkcje wspomagające dla koparek, ładowarek kołowych i ładowarek teleskopowych, w tym zaawansowane systemy czujników i intuicyjne urządzenia operacyjne, funkcje wspomagające operatora maszyny i zwiększające jego wydajność, a nawet ściany wirtualne i wspomaganie hamulca awaryjnego zapewniające większe bezpieczeństwo pracy. 

Mobile Industrial Robots (MiR) wprowadził na rynek nowe oprogramowanie, dzięki któremu autonomiczne roboty mobilne (AMR) są bardziej solidne i skalowalne. Nowy software pozwala na szybsze realizowanie misji i ściślejszą integrację z innymi systemami, a także zwiększa bezpieczeństwo cybernetyczne.

W dobie Internetu rzeczy (IoT) i Przemysłu 4.0 coraz większą rolę odgrywa intralogistyka. Kluczowym czynnikiem dla wydajnej produkcji staje się precyzyjny transport towarów i materiałów. Mobilne systemy transportowe firmy Evocortex wykonują to zadanie w niezwykły sposób. Innym decydującym czynnikiem dla realizacji kreatywnej koncepcji technicznej jest gęstość mocy wykorzystywanych silników FAULHABER.

Chociaż drony przeszły nie lada ewolucję, nadal mają wiele ograniczeń. Mimo że przez większość czasu mogą działać na niebie niemal bez ograniczeń, to ich użyteczność w misjach naziemnych jest znikoma. Rozwiązaniem tych technologicznych dolegliwości ma być projekt nowoczesnej „maszyny”.

Zautomatyzowane systemy transportu wewnętrznego to duże przedsięwzięcie. Aby okazało się udane, potrzebna jest dokładna analiza i zaplanowanie poszczególnych elementów. Od czego zacząć, aby stworzyć sprawnie działający system AGV/AMR?

Aplikacja stworzona przez firmy Werma i Continental pozwala wykorzystać kolumnę sygnalizacyjną na wiele różnych sposobów, np. do monitorowania stanu autonomicznych pojazdów transportowych. Wystarczy wyposażyć ją w nadajnik, a odbiornik połączyć z centralnym komputerem. Tak powstaje modułowy system Andon.

Woven City nie będzie miasteczkiem z filmu science-fiction, choć na pierwszy rzut oka, można by odnieść takie wrażenie. W tym realnym, choć eksperymentalnym miejscu Toyota będzie chciała przetestować najnowsze inteligentne technologie cyfrowe, urbanistyczne oraz związane z bezemisyjną energią i, naturalnie, transportem.