W nowoczesnych systemach za chwytanie i umieszczanie odpowiadają automatyczne chwytaki. Muszą być zarówno mocne, jak i delikatnie, a także wykonywać czynności precyzyjnie i niezawodnie miliony razy. Coraz częściej umożliwiają im to silniki elektryczne, takie jak BX4 firmy FAULHABER. Zimmer Group wykorzystuje go m.in. w nowej serii chwytaków GEP2000, stosowanych na przykład w automatyce laboratoryjnej.

Roboty mobilne AGV/AMR autorstwa ekspertów z Etisoft Smart Solutions nagrodzono po raz kolejny. Innowacyjna Platforma Robotów DBR77.com doceniła rozwiązanie i przyznała wyróżnienie w konkursie „(R)ewolucja przemysłowa” w kategorii „Projekt, który prezentuje wzrost efektywności i wydajności pracy na stanowisku” za opracowanie autorskiego i zintegrowanego systemu intralogistycznego bazującego na robotach mobilnych AGV/AMR.

– Gdy pojawiła się konieczność wyboru tematu pracy inżynierskiej, wpadłem na pomysł połączenia dwóch moich pasji, czyli służby w ochotniczej straży pożarnej i dużego zainteresowania techniką, robotyką – mówi Piotr Kurządkowski. – Chciałem stworzyć coś naprawdę funkcjonalnego i użytecznego. Po analizie rynku pożarniczego, rozmowach z przyjaciółmi z jednostki OSP w Piątnicy, a nawet zasięgając opinii strażaków zawodowych, zauważyłem deficyty w rozwiązaniach robotycznych ułatwiających im pracę.

Szybciej, wydajniej, bezpieczniej, bezbłędnie – tak w skrócie można opisać cele wszelkich procesów realizowanych przez zakłady przemysłowe, w tym procesów realizowanych w ramach transportu wewnątrzzakładowego. Roboty mobilne to urządzenia, które pomagają w ich osiągnięciu.

Czy tego chcemy, czy nie – robotyzacja jest trendem, który dociera do coraz większej liczby branż. A to może oznaczać, że coraz więcej zadań, do tej pory wykonywanych przez człowieka, będzie w przyszłości realizowanych przez roboty. Co ciekawe, wśród teoretycznie zagrożonych zawodów znajdują się nie tylko te związane z wykonywaniem ciężkiej i powtarzalnej pracy. Roboty przyszłości będą w stanie wykonywać również tzw. zawody umysłowe.

Montaż THT jest z jednej strony czynnością żmudną i monotonną, z drugiej – wymagającą zręczności i precyzji. Łatwo tutaj o pomyłkę, co bezpośrednio przekłada się na jakość i koszty produkcji. Z pomocą przychodzą zautomatyzowane rozwiązania, napędzane zaawansowanymi algorytmami. Jednym z nich jest stanowisko automatyzujące proces montażu elementów THT, oferowane przez Fitech. Pozwala ono na formowanie i montowanie elementów o wielu zmiennych, takich jak: kształt, rozmiar, rozstaw wyprowadzeń czy typ opakowania.

Dobiegły końca testy autonomicznych robotów sprzątających Kastell Robotics w dwóch sklepach Auchan – w Warszawie przy ulicy Modlińskiej oraz w Centrum Handlowym Auchan Bydgoszcz.

Podejmuje pracę, która jest zabójcza dla człowieka: zdalnie sterowany robot Crawler odnawia wewnętrzne ściany rurociągów w elektrowniach. Korzyści z zastosowania robotyzacji jest oczywiście o wiele więcej.

Mobile Industrial Robots (MiR), światowy lider rynku autonomicznych robotów mobilnych (ang. autonomousmobile robots, AMR),odnotował 42% wzrost sprzedaży w 2021 r. w stosunku do roku poprzedniego.Grudzień był dla firmy rekordowym miesiącem, w którym dostarczono do klientów blisko 300 robotów, więcej niż w jakimkolwiek poprzednim miesiącu.

Raport Światowego Forum Ekonomicznego wskazuje, że w 2025 r. roboty będą wykonywać 47% potrzebnej pracy. Rok temu ten odsetek wynosił 33%. To nie musi jednak oznaczać, że roboty pozbawią pracy ludzi. – W gospodarce potrzebni są ludzie, a roboty to tylko wspomagające ich maszyny. Nie służą do tego, żeby nas zastąpić – uważa Deepjyoti Nath, student Uniwersytetu Łódzkiego i dyrektor generalny firmy City Robotics.

Wiele firm coraz częściej decyduje się na stosowanie autonomicznych pojazdów realizujących w magazynach zadania dotychczas powierzane wyłącznie pracownikom. Szczególnie popularnymi pojazdami autonomicznyczmi nie tylko wśród firm logistycznych są roboty mobilne (AMR) oraz autonomiczne pojazdy sterowalne (AGV).

Wiele mówi się o tym, że roboty mobilne to niezastąpieni pomocnicy w realizacji procesów transportu wewnętrznego w wielu firmach. W jakich obszarach działalności są najbardziej pomocne i w jakich konkretnych czynnościach są w stanie nas wyręczyć?

Zautomatyzowane systemy transportu wewnętrznego to duże przedsięwzięcie. Aby okazało się udane, potrzebna jest dokładna analiza i zaplanowanie poszczególnych elementów. Od czego zacząć, aby stworzyć sprawnie działający system AGV/AMR?

GEFCO, globalny ekspert w dziedzinie łańcuchów dostaw dla przemysłu i wiodący dostawca logistyki dla branży motoryzacyjnej w Europie, rozpoczyna testy autonomicznego robota mobilnego Stanley Robotics w rzeczywistych warunkach pracy, na placu składowym pojazdów Nanteuil-le-Haudouin we Francji. Robot Stan został zaprojektowany w celu optymalizacji przechowywania gotowych pojazdów na placach składowych.

Wysoce elastyczne przewody i węże doprowadzają energię, dane i media do aplikacji robotycznych. Systemy zasilania są wymagane do ich bezpiecznej ochrony nawet przy wysokiej dynamice i znacznym skręceniu. Dzięki dodatkowym opcjom QuickRobot firma igus oferuje bezpłatne narzędzie online do szybkiej konfiguracji indywidualnego systemu e-prowadników dla 418 robotów. Nowe funkcje, takie jak filmy dotyczące produktów, pomagają w procesie doboru.