Robotyczny koszykarz Toyoty po raz drugi wpisał się do Księgi Rekordów Guinnessa. Najnowsza generacja CUE trafiła do kosza z blisko 25 metrów, co było możliwe dzięki kolejnym postępom w rozwoju algorytmów sztucznej inteligencji oraz dopracowaniu konstrukcji robota.

Toyota zakończyła pierwszą fazę budowy Woven City, inteligentnego miasta, które będzie zasilane czystą energią i wyposażone w najnowsze rozwiązania z zakresu technologii cyfrowych i urbanistyki.

Toyota Motor Corporation przyspiesza prace nad realizacją strategii „Battery 3R”. Marka dąży w ten sposób do jak najefektywniejszego wykorzystania baterii trakcyjnych z aut elektrycznych w całym cyklu ich życia, redukcji odpadów oraz wzrostu udziału materiałów pochodzących z recyklingu zgodnie z zasadami gospodarki obiegu zamkniętego.

Toyota stawia kolejne kroki w stronę popularyzacji technologii wodorowych i redukcji emisji CO₂. W najbliższych miesiącach firma uruchomi w Australii montaż bezemisyjnego generatora EODev GEH2^®, który trafi na australijski i nowozelandzki rynek. 

Toyota w swoich fabrykach korzysta z innowacyjnej technologii Digital Twin. Wirtualne modele pozwalają firmie dokładnie analizować procesy bez zakłócania rzeczywistej produkcji, stając się kluczowym narzędziem we wprowadzaniu nowatorskich rozwiązań, ograniczając jednocześnie emisje CO₂ oraz koszty.

Toyota, MIT i Columbia Engineering zaprezentowały niesamowite wyniki nowego podejścia do uczenia się sztucznej inteligencji, które znacznie przyspiesza tempo, w jakim roboty mogą zdobywać nowe umiejętności.

Norweski Corvus Energy, który jest liderem w bezemisyjnych rozwiązaniach dla sektora morskiego, zaprezentował zespół napędowy, który wykorzystuje wodorowe ogniwa paliwowe Toyoty. To kolejny krok na drodze do dekarbonizacji sektora transportowego.

Elektryczny samolot pionowego startu i lądowania (eVTOL), który jest pierwszym statkiem powietrznym powstającym na linii produkcyjnej, dostał zgodę na loty testowe. Toyota jest partnerem strategicznym start-upu Joby Aviation, który dofinansowała kwotą 400 mln dol.

Toyota oraz Tokyo Electric Power Company Holdings (TEPCO) tworzą wspólnie stacjonarny magazyn energii. Baterie ze zelektryfikowanych modeli Toyoty pomogą przechować energię z odnawialnych źródeł i wykorzystywać ją przez długi czas zgodnie z koncepcją gospodarki obiegu zamkniętego.

Ponad 100 GWh energii z odnawialnych źródeł Taurona zasili fabryki produkujące elektryczne napędy hybrydowe. Współpraca z producentem trwa od czternastu lat. Dzięki zielonej energii tylko w tym roku firma ograniczyła emisję dwutlenku węgla o ponad 40 tys. ton.

Samochody elektryczne i hybrydy plug-in Toyoty staną się wkrótce domowymi magazynami energii. Nowy patent pomoże zaoszczędzić na rachunkach za prąd, ochroni  właścicieli przed ryzykiem black-outu i w skali makro ułatwi stabilizację sieci energetycznej. 
 

Rozwój magazynów energii (także małych, domowych) jest niezbędny dla dalszego dynamicznego rozkwitu rynku fotowoltaicznego. Dlatego też Toyota opracowała domowy magazyn energii, który wykorzystuje technologię baterii sprawdzoną w zelektryfikowanych samochodach japońskiego koncernu.

Toyota wspólnie ze spółką Woven Planet opracowały prototyp przenośnego kartridża wodorowego. Urządzenie może docelowo ułatwić korzystanie z energii wodorowej w wielu różnych codziennych zastosowaniach w domu i poza nim.

Innovative Technology Acceleration Platform, nowy ośrodek badawczo-rozwojowy Toyoty i jej partnera ATAC, nawiązał współpracę z trzema japońskimi uniwersytetami. Jest to kolejna po Toyota Research Institute i Woven Planet organizacja, za pośrednictwem której Toyota inwestuje w nowatorskie rozwiązania z dziedziny robotyki, sztucznej inteligencji, technologii cyfrowych i bezemisyjności.

Dziesięć europejskich start-upów zostało wybranych spośród ponad 100 zgłoszeń do dalszego udziału w drugiej edycji programu Toyota Startup Accelerator. Finaliści wezmą udział w intensywnym szkoleniu biznesowym, który rozwinie ich potencjał, a najlepsi z nich otrzymają od Toyoty finansowanie na wdrożenia i rozwój.