Nowe obudowy, dodane do dostępnej już linii silników W60, należą do niezwykle krótkich, a ich instalacja wymaga bardzo niewielkiej przestrzeni w porównaniu z podobnymi produktami. W60 to silnik montowany poziomo i opracowany specjalnie pod kątem optymalizacji procesu instalacji.

Seria silników W60 powstała z myślą o intensywnych zastosowaniach w sektorach: naftowo-gazowym, wydobywczym i wodnym. Silniki poszerzonej serii W60, które zostały zaprojektowane z użyciem najbardziej zaawansowanego oprogramowania, wyposażono w obudowę o wzmocnionej konstrukcji odpowiednią do pracy w najtrudniejszych środowiskach. Silniki te nadają się m.in. do wszystkich zastosowań wymagających wysokiej wytrzymałości i dużej prędkości. Wzmocniona obudowa, zrobiona z żeliwa, z osłonami końcowymi wyposażonymi w łożyska przeciwcierne, gwarantuje niski poziom drgań i hałasu, a nawet przy większych rozmiarach ten sam rezultat można uzyskać przez zastosowanie specjalnego korpusu stalowego i wybranych łożysk tulejowych.

Ponadto, podobnie jak wszystkie silniki z serii W60, nowo wprowadzone jednostki mogą być chłodzone w 3  różnych konfiguracjach – z wentylacją silnika w obiegu otwartym (IC01), wentylacją w obiegu zamkniętym powietrze-powietrze (IC611) oraz wentylacją w obiegu zamkniętym powietrze-woda (IC81W), a w zależności od zastosowanej metody chłodzenia silniki mają stopień ochrony od IP24 do IP55.

Źródło: WEG