Czy to piasek, węgiel, czy też zboże lub cukier - dość znaczna część towarów przewożonych transportem drogowym, wodnym i kolejowym to materiały sypkie. Ta szeroka gama różnych materiałów pokazuje, jak różnorodne są wymagania dotyczące układów napędowych podczas transportu towarów masowych.

– Nasze Kierownictwo Sektora Przemysłu ma rozległą wiedzę na temat obsługi towarów masowych i jest dobrze zaznajomione z wymaganiami branży – wyjaśnia Jörg Niermann, szef marketingu w firmie Nord. – Nasze portfolio obejmuje bardzo wytrzymałe systemy napędowe do zastosowań w trudnych warunkach środowiskowych, a także w wersjach przeciwwybuchowych i ułatwiających zachowanie higieny – dodaje Jörg Niermann. 

Specjalista w dziedzinie napędów oferuje dostosowane do indywidualnych potrzeb systemy napędowe do systemów transportowych, takich jak przenośniki taśmowe, przenośniki kubełkowe i przenośniki ślimakowe. 

Kompleksowy system modułowy

Aby dostosować systemy do wszystkich zastosowań, eksperci branżowi korzystają z wszechstronnego systemu modułowego Nord. Obejmuje on komponenty, takie jak przetwornice częstotliwości, silniki, przekładnie, sprzęgła i hamulce, a także wentylatory, ramy i ograniczniki, które są indywidualnie dopasowywane. Podstawą wielu zastosowań jest przekładnia przemysłowa serii Maxxdrive. Te przekładnie, które są instalowane w jednoczęściowych obudowach Unicase, są dostępne w jedenastu rozmiarach z momentem obrotowym do 282 000 Nm.

Dla przemysłu materiałów sypkich firma Nord opracowała specjalną przekładnię przemysłową Maxxdrive XT. Zakresy mocy i prędkości obrotowych zoptymalizowanych pod kątem zastosowania dwustopniowych przekładni kątowych zostały zaprojektowane do zastosowań wymagających niskich przełożeń w połączeniu z dużymi mocami. Solidna konstrukcja sprawia, że Maxxdrive XT jest odporny na zabrudzenia i niezawodny w trudnych warunkach pracy. Specjalna koncepcja uszczelnienia ogranicza konserwację. Duże łożyska wałeczkowe i rozstaw osi zwiększają nośność i żywotność komponentów.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Systemy napędowe i mechatronika

Technologia napędowa firmy Nord kluczem do obniżenia całkowitego kosztu posiadania

Jak bardzo ekonomiczna może być inwestycja? Jeśli weźmie się pod uwagę cykl życia systemów napędowych, tylko 15% całkowitego kosztu posiadania jest rozłożone na cenę zakupu, a około 85% wynika z dalszych procesów.

Inne

Usługa Nord Eco pozwala oszczędzić energię

70% – według szacunków ekspertów taki jest udział napędów elektrycznych w całkowitym zużyciu energii we wszystkich gałęziach przemysłu. Jest to nie tylko znaczący czynnik kosztowy – kryje się tu również duży potencjał optymalizacji i oszczędności. Usługa Nord Eco pomaga firmom odkryć ten potencjał i znaleźć najbardziej wydajne rozwiązanie napędowe dla ich zastosowania.

Ekspertyza i wsparcie na całym świecie

W zastosowaniach o mniejszej skali stosowane są motoreduktory Nord, które zostały zoptymalizowane pod kątem efektywności energetycznej. Dzięki głębokiej wiedzy branżowej, doświadczeniu w zakresie zastosowań i wsparciu technicznemu firma Nord opracowuje indywidualne rozwiązania napędowe do wszystkich typów zastosowań w zakresie obsługi materiałów luzem, zapewniając ogólnoświatowe wsparcie operatorom systemów w zakresie magazynowania, przenoszenia, ważenia, dozowania, załadunku i rozładunku.

Źródło: Nord Drivesystems