Innowacyjny układ hydrauliczny z regulacją częstotliwości
WEGChoć systemy hydrauliczne są tradycyjnie doceniane za moc, siłę, trwałość i kontrolę, to potrzeba rozwiązań bardziej energooszczędnych pobudza innowacyjność w tym sektorze. Dobrym przykładem nowatorstwa w branży jest szwedzka firma Oilmek AB, producent i dostawca hydrauliki przemysłowej. Opracowany przez nią system Varius, oprócz możliwości dostosowania funkcji do potrzeb klienta, wyróżnia się też efektywnością energetyczną. Do zasilania tego innowacyjnego systemu inżynierowie Oilmek wybrali napędy firmy WEG, dostawcy silników i napędów.
Choć instalacje hydrauliczne znajdziemy w zakładach na całym świecie, systemy dopasowane do potrzeb klienta i obniżające zużycie energii to już rzadkość.
Podobnie jak w przypadku innych technologii stosowanych w przemyśle, hydraulika ma kluczowe znaczenie w realizacji firmowych zobowiązań z zakresu zrównoważonego rozwoju. Tego właśnie oczekiwała od systemów Oilmek firma Renova, ściśle związana z recyklingiem, w tym z produkcją artykułów papierniczych, która potrzebowała dwóch kompletnych układów hydraulicznych do poprawy efektywności energetycznej swojej dużej ciepłowni.
– Renova to lider na rynku recyklingu w szwedzkim Göteborgu – wyjaśnia Tomas Palm, lider sprzedaży w Oilmek AB. – A ponieważ jest to spółka publiczna, musi sprostać ogromnym wymaganiom w dziedzinie ochrony środowiska.
Dlatego też specjaliści Renova postawili na innowacyjny system hydrauliczny Varius firmy Oilmek z regulacją częstotliwości. Zoptymalizowana konstrukcja układu Varius bazuje na unikalnej metodzie sterowania jednostkami hydraulicznymi za pomocą programowalnego sterownika logicznego (PLC).
Pozwala on bardziej kompleksowo i precyzyjniej kontrolować prędkość pracy silnika elektrycznego i dopasować jego parametry do potrzeb klienta. To przekłada się na wiele korzyści, w tym niższe straty energii – wykazano, że system Varius zmniejsza zużycie energii w napędach cylindrów o 50–90%.
Dłuższa żywotność
Początkowe zamówienie firmy Renova opiewało na dwa systemy hydrauliczne Varius do zastosowania w swojej ciepłowni spalinowej. Oprócz dostosowania parametrów do swoich potrzeb, firma chciała, aby systemy Varius działały przez długie lata – jeśli nie dekady – przy minimum konserwacji, kosztów i przestojów oraz z utrzymaniem maksymalnej wydajności energetycznej.
W tym celu eksperci Oilmek zwrócili się do WEG, swojego wieloletniego dostawcy silników i napędów. Specjaliści z WEG polecili do systemu Varius jeden silnik: trójfazowy silnik indukcyjny W22.
– W22 niezawodnie sprawdza się w wielu zastosowaniach przemysłowych na całym świecie – wyjaśnia Per Kulo, kierownik ds. sprzedaży technicznej w WEG Scandinavia i główny punkt kontaktowy firmy Oilmek podczas realizacji projektu. – Jest też kompatybilny ze wszystkimi dostępnymi przekształtnikami częstotliwości, co pasowało do systemu Varius.
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
Silnik W22 powstał z myślą o zmniejszeniu poziomu hałasu i wibracji, zwiększeniu efektywności energetycznej i ograniczeniu emisji dwutlenku węgla. Ponadto niższe zużycie energii i mniejsze wymagania konserwacyjne obniżają całkowity koszt posiadania (TCO). Korpus silnika W22 jest także pokryty cienką warstwą farby ognioodpornej, dzięki czemu system zapewnia wysoki poziom ochrony przeciwpożarowej, czego również wymagali przedstawiciele Renova.
– W22 pozwala też na zmniejszenie rozmiarów – dodaje Tomas Palm. – Silniki do dużych procesów są ciężkie, a w tym konkretnym zastosowaniu mogą one standardowo ważyć ponad 300 kilogramów na sztukę. Z W22 udało nam się uzyskać wynik o 100 kg niższy. Cieszy też niższy poziom hałasu i wibracji silnika, ponieważ instalacje hydrauliczne potrafią wytwarzać dźwięki o wysokiej częstotliwości i dużym natężeniu.
Technologia jutra
Po uzyskaniu pozytywnych opinii Renova ponowiła zamówienie i obecnie ma w swojej ciepłowni spalinowej cztery w pełni sprawne systemy hydrauliczne Varius. To oznacza, że od czasu wprowadzenia tej technologii 10 lat temu w różnych instalacjach działa już ponad 350 systemów Varius. A nieodłącznym elementem napędzającym te instalacje jest silnik W22.
– To technologia jutra – mówi Palm. – Tak będą wyglądały wszystkie systemy hydrauliczne w przyszłości, a dzięki wsparciu WEG będziemy tę przyszłość budować.
Źródło: WEG
