Moduły liniowe  są dostępne we wszystkich rozmiarach z silnikami liniowymi z żelaznym rdzeniem. Rozmiary 180 i 220 można również nabyć z silnikiem bezżelazowym. 

Pozwala to na szeroki zakres zastosowań przy standardowych skokach do 1540 mm i siłach do 2400 N. Przy prędkościach do 5 m/s i przyspieszeniach do 250 m/s2, moduły LMM osiągają powtarzalność ± 1,0 µm. Wskaźniki te zapewniają bardzo krótkie czasy cyklu, co jest ważne przy produkcji komponentów elektronicznych i optycznych oraz półprzewodników, a także w sektorze elektromobilności. Typowe zastosowania obejmują precyzyjne zadania typu „podnieś i umieść” (ang. pick-and-place), obsługę komponentów elektronicznych czy zautomatyzowane kontrole optyczne.

Maksymalna wydajność nawet w najmniejszych przestrzeniach

Duża wydajność nowych modułów silników liniowych wynika częściowo ze zintegrowanego bezśrubowego napędu bezpośredniego, który zastępuje mechaniczne przenoszenie mocy.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Firmy

Bosch Rexroth inwestuje w przyszłość: nowoczesne centrum szkoleniowe

Firma Bosch Rexroth podjęła się ambitnego zadania - kompleksowo wyposażyła sale dydaktyczne w nowo powstającym Branżowym Centrum Umiejętności (BCU) w dziedzinie automatyki przemysłowej przy Lotniczych Zakładach Naukowych (LZN) we Wrocławiu. 

Systemy napędowe i mechatronika

Bosch Rexroth wspiera recykling akumulatorów

Recykling akumulatorów i ponowne wykorzystanie odzyskanych surowców stają się ważnymi elementami rozwoju europejskiej gospodarki o obiegu zamkniętym. 

Zwiększa to wyraźnie dynamikę i sprawność mechaniczną oraz pozwala na dużą powtarzalność. Jednocześnie modułowa konstrukcja gotowego do montażu LMM bardzo upraszcza jego instalację. Nowe moduły silników liniowych cechują się również niższymi kosztami utrzymania. Z jednej strony dzięki bezobsługowym silnikom liniowym, a z drugiej – dzięki trwałym kulkowym prowadnicom szynowym wysokiej jakości, o długich okresach wymiany smaru.

Źródło: Bosch Rexroth