Od kilkunastu lat postęp technologiczny przebiega z niezwykłą wręcz dynamiką, zmieniając i unowocześniając zarówno proces produkcji silników, jak i sam produkt. Jednocześnie zwiększają się możliwości obecnie dostępnych silników, co w konsekwencji otwiera przed nimi nowe obszary zastosowań.

Strategiczne przejęcie wzbogaca infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych i innych rozwiązań grid edge o zaawansowaną energoelektronikę i możliwości produkcyjne.

Studenci z Uniwersytetu Technicznego w Monachium ustanowili rekord zasięgu pojazdu elektrycznego przy okazji targów IAA Mobility 2023. Opracowany przez nich "muc022" to samochód elektryczny o największym zasięgu na świecie. Dzięki zaawansowanej aerodynamice i lekkiej konstrukcji zużywa zaledwie 0,6 kilowatogodziny na 100 km.

Łodzie Racebird, projektowane przez Seabird Technologies i Victory Marine, będą miały kadłuby w całości z włókna węglowego ze skrzydłami po bokach. Skrzydłami będzie można manipulować i stworzyć coś na kształt wodolotu o wydłużonym "ogonie". Kabina będzie całkowicie zamknięta, podobnie jak w przypadku tradycyjnych łodzi motorowych. Całość jest inspirowana naturą, a konkretnie ptakami przelatującymi nisko nad wodą.

Producenci samochodów prześcigają się w oferowaniu swoich pojazdów z coraz wydajniejszymi elektrycznymi układami napędowymi. W przypadku lotnictwa jest to trudniejsze, ale też gra toczy się o większą stawkę, ponieważ to właśnie przemysł lotniczy ma katastrofalny wpływ na zanieczyszczenie środowiska naturalnego. W trosce o klimat naszej planety Airbus zaprezentował pierwszy na świecie samolot pasażerski z napędem elektrycznym. 

Rozmowa z Justyną Rudnik z dział marketingu firmy Beckhoff