Elektryczny samolot pionowego startu i lądowania (eVTOL), który jest pierwszym statkiem powietrznym powstającym na linii produkcyjnej, dostał zgodę na loty testowe. Toyota jest partnerem strategicznym start-upu Joby Aviation, który dofinansowała kwotą 400 mln dol.

Siemens Digital Industries Software ogłosił dziś, że firma Maeve Aerospace przyjęła portfolio oprogramowania i usług Siemens Xcelerator, aby pomóc w rozwoju Maeve 01 - całkowicie elektrycznego samolotu pasażerskiego nowej generacji o zerowej emisji. 

Korporacja Denso, wiodący producent części i systemów OE, oraz Honeywell, lider branży lotniczej, wspólnie opracowują silnik elektryczny do samolotu Lilium.

Propozycje Komisji Europejskiej w ramach pakietu Fit for 55 zakładają m.in. opodatkowanie paliwa lotniczego, które do tej pory było zwolnione z opłat, wycofywanie darmowych uprawnień do emisji CO₂ i większy udział w napędzie paliwami o niskiej emisji. Alternatywą dla tradycyjnego napędu mogłoby być paliwo syntetyczne lub biopaliwo. Przyszłością lotnictwa mogą też stać się samoloty elektryczne lub hybrydowe.

NASA może być znana jedynie z misji kosmicznych, ale organizacja nie opiera się wyłącznie na rakietach. Niedawno zaprezentowano eksperymentalny samolot elektryczny Maxwell X-57 w Armstrong Flight Research Center w Edwards w Kalifornii.

Producenci samochodów prześcigają się w oferowaniu swoich pojazdów z coraz wydajniejszymi elektrycznymi układami napędowymi. W przypadku lotnictwa jest to trudniejsze, ale też gra toczy się o większą stawkę, ponieważ to właśnie przemysł lotniczy ma katastrofalny wpływ na zanieczyszczenie środowiska naturalnego. W trosce o klimat naszej planety Airbus zaprezentował pierwszy na świecie samolot pasażerski z napędem elektrycznym. 

Elektromobilność podbija branżę motoryzacyjną, jednak w przypadku lotnictwa wykorzystywanie silników elektrycznych nie jest już tak powszechne. Nad zmianą tego stanu rzeczy pracują inżynierowie z Rolls-Royce'a wraz z rządem Wielkiej Brytanii.