Energoelektronika łączy różne akumulatory

W samych Niemczech co roku około miliona akumulatorów z mikromobilności trafia przedwcześnie do odpadów, choć zachowują znaczną część pojemności. Ich ponowne użycie utrudnia różnorodność konstrukcji, ogniw i systemów zarządzania. Florian Bierwirth, współzałożyciel spółki, zapewnia, że energoelektronika opracowana w Fraunhofer ISE pozwala łączyć różne magazyny i komunikować się z modułami bez demontażu baterii.

Magazyn energii 70 kWh dla firm z fotowoltaiką

W pierwszym systemie połączono 112 przetestowanych akumulatorów z hulajnóg, pozyskanych od operatorów flot. Odbiorcami mają być średnie firmy z instalacją PV oraz przedsiębiorstwa komunalne – do zwiększania autokonsumpcji, redukcji szczytów obciążenia i handlu energią. Badania 350 baterii wykazały, że ich pojemność resztkowa (SoH) przekracza zakładane 80%, a w części przypadków wynosi ponad 90%.

Wymiana modułów w trakcie pracy

Moduły są monitorowane zdalnie i wymieniane pojedynczo, także podczas pracy systemu, a zużyte trafiają do recyklingu. Pojemność ma pozostać na poziomie 70 kWh nawet po 10 latach, podczas gdy producenci konwencjonalnych magazynów gwarantują zwykle 80%. Spółka planuje rozbudowę systemów do 300 kWh i szuka klientów pilotażowych, którzy mogą uzyskać 50%. dofinansowania z programu „Mittelstand trifft Start-ups”.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Automatyzacja produkcji

Lokalna infrastruktura AI jako podstawa nowoczesnej automatyki przemysłowej

Zakłady produkcyjne wracają do myślenia o infrastrukturze lokalnej – nie z sentymentu, lecz z konieczności zapewnienia niskich opóźnień, kontroli nad danymi i zgodności z wymogami branżowymi.

Ludzie i komentarze

Luka kompetencyjna w automatyce

Rekrutacja doświadczonego automatyka trwa miesiącami, a niedobór specjalistów realnie hamuje inwestycje. O skali tej luki, jej przyczynach i sposobach przeciwdziałania rozmawiamy z ekspertami.

Źródło: Fraunhofer ISE