Nowy motoreduktor DuoDrive charakteryzuje się wysoką wydajnością systemu i w połączeniu z gładką, niewentylowaną, kompaktową konstrukcją umożliwia redukcją wersji. Wyeliminowanie wielu zużywających się części skutkuje mniejszą konserwacją. W połączeniu z prostym uruchomieniem na zasadach plug-and-play, skutkuje to znacznym zmniejszeniem całkowitego kosztu posiadania (TCO) w porównaniu z istniejącymi systemami napędowymi. DuoDrive jest kompletnym rozwiązaniem szczególnie przydatnym wprzemyśle spożywczym oraz intralogistyce. Dzięki silnikowi synchronicznemu IE5+ firma Nord Drivesystems ponownie ustanawia nowe standardy: nowy silnik jest teraz dostępny w wersjach z wentylowaną lub gładką powierzchnią o mocy od 1,1 do 4,0 kW i ciągłym momencie obrotowym od 6,8 do 18,2 Nm.

DuoDrive to rewolucyjny zintegrowany motoreduktor firmy Nord Drivesystems o higienicznej konstrukcji przeznaczonej do łatwego mycia, w którym silnik synchroniczny IE5+ i jednostopniowa przekładnia walcowa są zainstalowane w jednej obudowie. Jako kompletny system, wyjatkowo kompaktowa koncepcja DuoDrive osiąga znacznie wyższą wydajność energetyczną niż sprawdzone wcześniej połączenie silnika synchronicznego IE5+ i przekładni stożkowej NordBloc.1®.

Z wynikiem dochodzącym do 92% DuoDrive oferuje obecnie jedną z najwyższych sprawności na rynku dla motoreduktorów w tej klasie mocy i osiąga bardzo wysoką sprawność systemu nawet w zakresie częściowego obciążenia. Dzięki temu jest przyszłościowy i realnie redukuje koszty. Pierwszy dostępny rozmiar DuoDrive obejmuje przełożenia przekładni od i = 3,24 do i = 16,2 i jest przeznaczony do zakresów momentu obrotowego do 80 Nm i prędkości do 1000 min-1. Ponieważ jest łatwy w czyszczeniu, odporny na korozję i zmywalny DuoDrive jest również idealny do stosowania w trudnych warunkach higienicznych i zapewnia wyższą dostępność systemu i niższe koszty czyszczenia dzięki mniejszym nakładom. W razie potrzeby silniki są dostarczane z gładką powierzchnią lub antykorozyjną obróbką powierzchni aluminiowych nsd tupH.

W przypadku surowych wymagań dotyczących ochrony powierzchni aluminiowych przed korozją, preferowaną technologią jest obróbka powierzchni nsd tupH. Dzięki specjalnej metodzie powierzchnia jest twardsza, a aluminium zachowuje się jak stal nierdzewna pod względem ochrony przed korozją. Nie jest to powłoka, ale obróbka powierzchni, która tworzy warstwę ochronną, która jest trwale połączona z materiałem podłoża. Tak więc nic nie może się oderwać ani odpaść. Ewentualne uszkodzenia mechniczne (zarysowania) pozostają ograniczone lokalnie i nie rozprzestrzeniają się. Napędy są łatwe w czyszczeniu i w dużej mierze odporne na kwasy i zasady. Możliwe jest nawet użycie myjek wysokociśnieniowych lub zastosowanie agresywnych mediów. Obróbka nsd tupH jest dostępna dla większości produktów aluminiowych w modułowym systemie napędowym Nord i idealnie nadaje się do zastosowań wrażliwych pod względem higienicznym w sektorze spożywczym.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Systemy napędowe i mechatronika

Rewolucyjna technologia motoreduktora firmy Nord DriveSystems

Dwa stają się jednym: im mniej interfejsów, tym wyższa wydajność systemu – w oparciu o tę maksymę firma Nord DriveSystems wprowadziła rok temu rewolucyjny motoreduktor o higienicznej konstrukcji umożliwiającej zmywanie, w którym szczególnie energooszczędny silnik synchroniczny z magnesami trwałymi IE5+ oraz jednostopniowa przekładnia walcowa montowane są w jednej obudowie.

Przedstawiciele firmy Nord Drivesystems są dostępni w hali 7.1 na stoisku A030.

Źródło: Nord Drivesystems