CytroForce M, hybrydowa oś liniowa typu „podłącz i produkuj” od firmy Bosch Rexroth, przyspiesza cyfrowe projektowanie i ogranicza zużycie energii.

Concens – duński producent liniowych siłowników elektrycznych od 1 marca ma oficjalnego przedstawiciela w Polsce. Została nim firma AMG Zaopatrzenie Przemysłu i Automatyka. Dzięki tej strategicznej współpracy, AMG zapewni profesjonalną obsługę oraz wsparcie techniczne obecnym klientom Concens oraz zadba o rozwój marki w kraju.

Firma Bosch Rexroth rozszerzyła swoją ofertę standardowych, niezależnych siłowników o rozwiązanie systemowe CytroMotion. Ten nowy, kompaktowy siłownik umożliwia przemieszczenia liniowe z udziałem sił do 110 kN w wielu maszynach i systemach o ograniczonych przestrzeniach zabudowy, w sposób bardziej efektywny i zrównoważony. Przynosi on korzyści na wszystkich etapach cyklu eksploatacji. Dzięki elektrycznemu sterownikowi CytroMotion ułatwia również projektowanie i uruchamianie. Nowy siłownik ma wydajny napęd o mocy dostosowanej do bieżących potrzeb i hermetycznie uszczelnioną konstrukcję. Nie wymaga konserwacji. Pomaga w ograniczeniu emisji CO₂ i zmniejszeniu kosztów operacyjnych.

Siłowniki elektromechaniczne (EMC) firmy Bosch Rexroth są teraz dostępne w wersji EMC-HP HighPower o wysokiej precyzji i minimalnych wymaganiach w zakresie obsługi. Siłowniki zaprojektowane do obsługi dużych obciążeń (do 100 kN) są wytrzymałe i kompaktowe.

Podczas tegorocznych targów w Hanowerze firma Bosch Rexroth otrzymała nagrodę Hermes Award 2021, jedną z najbardziej uznanych na świecie nagród technologicznych, za kompaktowy siłownik elektryczny do sterowania zaworami procesowymi pod wodą SVA R2. To przełomowe rozwiązanie pozwala nie tylko znacznie ograniczyć emisję CO₂ z instalacji procesowych, ale także zmniejszyć zagrożenia dla środowiska. Siłownik SVA R2 sprawdzi się również w przyszłościowych systemach do wytwarzania ekologicznego wodoru oraz wychwytywania i składowania dwutlenku węgla.

Simplified Motion Series składa się z różnych komponentów elektromechanicznych wraz z prostym i zoptymalizowanym pod kątem aplikacji połączeniem silnika i napędów serwo, które tworzą tak zwany zintegrowany napęd.