Sterowanie napędem jazdy w pojeździe DESIM dzięki systemowi Automotive PLUS+1

Sterowanie napędem w DESIM dzięki Automotive PLUS+1 BIBUS MENOS

Firma BIBUS MENOS zaprezentowała case study, w którym pokazuje jak zastosowanie systemu sterowania jazdą Automotive PLUS+1 firmy Danfoss z pompą ze sterownikiem AC (NFPE) pozwoliło wdrożyć sterowanie hydrostatycznym napędem jazdy w pojeździe transportowym pracującym w trudnych warunkach kopalnianych, zapewniając elastyczną, komfortową i bezpieczną pracę. 

Projekt zrealizowano we współpracy z firmą DESIM, producentem pojazdu przeznaczonego do przewozu ludzi w kopalniach KGHM.

Powiązane firmy

BIBUS MENOS Sp. z o.o.

Główne założenia projektu 

Dla pojazdu pracującego pod ziemią, w warunkach kopalnianych, kluczowe było, aby układ jazdy zapewniał:

  • płynne i przewidywalne sterowanie prędkością bez szarpnięć,
  • łagodną reakcję napędu na zmiany obciążenia i nachylenia terenu dzięki charakterystyce NFPE oraz zastosowaniu zaworów PCOR zwiększających chłonność silników hydraulicznych,
  • możliwość definiowania i szybkiej zmiany charakterystyk jazdy (np. Creep-Automotive / Non-Automotive),
  • wysoki komfort kierowcy i pasażerów,
  • integrację funkcji bezpieczeństwa w jednym module sterującym,
  • prostą parametryzację, diagnostykę i serwis poprzez Service Tool,
  • obie osie skrętne, ułatwiające manewrowanie w ciasnych korytarzach kopalni.

Dotychczas stosowane rozwiązania wymagały rozbudowanej architektury sterowania oraz wielu dodatkowych komponentów (zaworów, modułów, okablowania), które zajmowały przestrzeń montażową i zwiększały liczbę potencjalnych punktów awarii.

Rozwiązanie BIBUS MENOS

BIBUS MENOS – we współpracy z zespołem konstrukcyjnym DESIM – wdrożył system sterowania napędem hydrostatycznym w układzie zamkniętym. Zastosowano pompę o zmiennej wydajności ze sterownikiem AC pracującym w trybie Automotive PLUS+1 firmy Danfoss. W tym układzie pedał przyspieszenia pełni funkcję zadajnika prędkości jazdy, a sterownik dopasowuje pracę pompy do warunków eksploatacji.

Zastosowane sterowanie NFPE (Non-Feedback Proportional Electrocontrol) zapewnia łagodną reakcję układu na zmiany obciążenia – ogranicza szarpnięcia i poprawia komfort pasażerów. W odróżnieniu od EDC (Electric Displacement Control), NFPE nie utrzymuje „na sztywno” zadanej wydajności pompy, dzięki czemu pojazd zachowuje się bardziej naturalnie przy ruszaniu, podjazdach i zjazdach.

Parametry i charakterystyki jazdy konfiguruje się w Danfoss Service Tool, co pozwoliło dopasować sposób sterowania do specyfiki pracy pojazdu w warunkach kopalnianych.

Znaczaca poprawa

Zastosowanie systemu Automotive PLUS+1 pozwoliło na znaczącą poprawę jakości prowadzenia pojazdu. Układ reaguje płynnie i przewidywalnie, również na zmiennych nachyleniach, co zwiększa komfort przewożonych osób i ułatwia precyzyjne manewrowanie. Logika sterowania automatycznie chroni silnik spalinowy przed przeciążeniem, a zintegrowane funkcje bezpieczeństwa poprawiają kontrolę nad maszyną w środowisku podziemnym. Dodatkowo możliwość rejestracji zdarzeń i diagnostyki przez magistralę CAN skraca czas interwencji serwisowych i ułatwia analizę pracy układu.

Korzyści dla użytkownika:

  • Operator zyskuje płynne, przewidywalne prowadzenie pojazdu oraz możliwość wyboru charakterystyk jazdy dopasowanych do zadania, a także dużą manewrowość dzięki małemu promieniowi skrętu.
  • Serwis korzysta z przejrzystej diagnostyki i dostępu do danych z systemu CAN, co skraca czas analizy usterek.
  • Konstruktor otrzymuje prostszy układ sterowania z mniejszą liczbą komponentów, co ogranicza potencjalne źródła awarii i ułatwia integrację.
  • Pasażerowie odczuwają wyższy komfort przejazdu dzięki ograniczeniu szarpnięć przy ruszaniu, podjazdach i zjazdach oraz stabilnemu zachowaniu pojazdu na zmiennych nachyleniach.

Wdrożenie systemu Automotive PLUS+1 w pojeździe transportowym firmy DESIM potwierdziło, że nowoczesne sterowanie hydrostatycznym napędem jazdy może znacząco poprawić komfort, bezpieczeństwo oraz ergonomię pracy w wymagającym środowisku przemysłowym. Łącząc elastyczną konfigurację z konstrukcyjną prostotą, rozwiązanie skutecznie wspiera operatorów i użytkowników pojazdów transportowych stosowanych w kopalniach.

Źródło: BIBUS MENOS

Tagi artykułu

elektrotechnik AUTOMATYK 10-11-12/2025

Chcesz otrzymać nasze czasopismo?

Zamów prenumeratę