• Pierwszy w Polsce pokaz pociągu regionalnego Mireo
• Przekazanie najnowocześniejszej w Europie lokomotywy Vectron MS dla CARGOUNIT w wyjątkowym malowaniu
• Zaawansowane technologie z zakresu ATO, cyberbezpieczeństwa, serwisu i komponentów na stoisku w hali głównej

Dwie premiery na torach ekspozycyjnych

Podczas 15. edycji Trako Siemens Mobility zaprezentuje swoje dwa najnowocześniejsze pojazdy na torach ekspozycyjnych.

We wtorek w godzinach 13.30-14.15 odbędzie się pierwsza w Polsce oficjalna prezentacja pociągu regionalnego Mireo. Prezentowany pojazd od 2022 r. funkcjonuje w barwach DB Regio AG w sieci Lausitz (region Łużyce), kursując m.in. blisko polskiej granicy – m.in. we Frankfurcie nad Odrą i Cottbus. Eksploatacja prezentowanego na targach Mireo może obniżyć koszty zużycia energii elektrycznej nawet do 20% w stosunku do pojazdów o podobnych parametrach. W obliczu rosnących kosztów energii elektrycznej Siemens Mobility wyznacza nowy standard dla transportu regionalnego na polskich torach.

Dzień później, w środę w godzinach 13.00-14.00 wspólnie z CARGOUNIT zostanie zaprezentowana i oficjalne przekazana lokomotywa Vectron MS. Pojazd będzie w wyjątkowym malowaniu, podkreślającym 20-letni wkład CARGOUNIT w rozwój polskiej i środkowo-europejskiej branży kolejowej. Będzie to też okrągła 200. lokomotywa zakupiona przez pool taborowy. Podczas samej prezentacji zostanie także ujawniona firma, która będzie wynajmować najnowszą lokomotywę od CARGOUNIT.

A co na stoisku?

Nie zabraknie także rozwiązań i technologii Siemens Mobilty na ekspozycji wewnętrznej na stoisku B06 w hali głównej B:

• Infrastruktura kolejowa – po raz pierwszy w Polsce zwiedzający będą mogli przejechać się na symulatorze jazdy autonomicznej (ATO) po wiernie odwzorowanym odcinku Digital S-Bahn w Hamburgu, który od października 2022 testuje to rozwiązanie w ruchu pasażerskim. Dodatkowo z obszaru infrastruktury kolejowej Siemens pokaże napęd zwrotnicowy ELS710, diodę danych DCU, moduł MiniLEU oraz zaprezentuje technologie z obszaru ETCS i elektryfikacji 25kV
• Serwis i projekty pod klucz – technologie Railigent X, Railcover, MoBase oraz europejskie i światowe projekty z zakresu turkney
• Tabor – model pociągu wodorowego Mireo Plus H oraz prezentacja platform Viaggio, Velaro, Vectron, Mireo i Desiro, wraz z systemem utrzymania i całkowitymi kosztami życia (LCC)
• Komponenty – kompletny napęd silnik + przekładania do metra i pociągów regionalnych, przetwornice pomocnicze w technologii SiC oraz kompleksowa oferta MoComp

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Rynek

PKN Orlen wspierany przez Siemens w testach sieci 5G dla infrastruktury krytycznej

PKN Orlen przeprowadził testy prywatnej sieci 5G w infrastrukturze przemysłowej kompleksu rafineryjno-petrochemicznego w Płocku oraz na pobliskiej stacji paliw. Siemens znalazł się w gronie czołowych firm technologicznych, które wsparły spółkę w czasie projektu.

Inne

Technologie Siemensa pozwolą zaoszczędzić 95% wody

Dzięki systemom budowlanym oraz sprzętowi i oprogramowaniu do automatyzacji z portfolio Digital Industries i Smart Infrastructure Siemensa, farma wertykalna w Dubaju zużywa rocznie o 95% mniej wody niż tradycyjna działka uprawna. Dodatkowo wytwarza ponad 1 mln kg produktów, które są wolne od pestycydów, herbicydów i chemikaliów. 

Debaty, panele, dyskusje

Podczas Trako 2023 eksperci Siemens Mobility wezmą także udział w kilku najważniejszych kolejowych panelach dyskusyjnych i seminariach. Wśród nich znajdą się:

• Debata międzynarodowa o kolei towarowej organizowana przez Fundacją ProKolej
• Trzy seminaria SIRTS w tematyce systemów całolinowych, taboru i cyberbezpieczeństwa
• Debata „Technologie przyszłości na kolei” realizowana przez Stowarzyszenie na Rzecz Interoperacyjności i Rozwoju Transportu Szynowego

Źródło: Siemens Mobility