Nowe elementy indukcyjne mocy spełnią rosnące wymagania, wynikające z przepisów i zasad bezpieczeństwa, wprowadzanych w motoryzacji. Mogą zostać użyte m.in. w takich aplikacjach, jak systemy zaawansowanego wsparcia kierowcy (ADAS – Advanced Driver Assistance Systems) oraz kontroli kierownicy i hamowania. Komponenty mogą też posłużyć do napędów stosowanych w motoryzacji, takich jak silniki, prądnice, sterowniki i systemy zarządzania akumulatorami.

Nowa seria komponentów Panasonic ETQP M cechuje się dwukrotnie mniejszym rozmiarem niż konwencjonalne cewki ferrytowe i od 15% do 30% mniejszymi wymiarami niż dostępne na rynku konkurencyjne rozwiązania magnetyczne z żelaznym rdzeniem.  Wysoka wydajność elementów serii ETQP M pomaga też poprawić wydajność w produkcji i w systemach przemysłowych. Łatwo jest zintegrować je z aplikacjami automatyki zakładów fabrycznych oraz wykorzystać podczas projektowania robotów współpracujących.

Dwa wiodące na rynku produkty serii ETQP M, modele ETQ-P5M470YFK i ETQ-P4M3R3YFN, są już dostępne do nabycia. Ich kluczowe cechy to:

• Duża odporność na wysoką temperaturę: komponenty mogą pracować w temperaturze od -40 °C do +150 °C (a przez krótki czas nawet do +180 °C), uwzględniając w tym fakt, że same się nagrzewają.
• Wysoka niezawodność: wysoka odporność na wibracje to wynik odpowiedniej konstrukcji każdego z produktów, zaprojektowanych by wytrzymywać nawet bardzo trudne warunki środowiskowe, panujące czy to w motoryzacji, czy w innych wymagających aplikacjach.
• Wysoki prąd polaryzacji: stabilność indukcyjności dzięki zastosowaniu materiału magnetycznego ze stopu żelaza.
• Stabilność temperaturowa: stabilność indukcyjności w zakresie od 0,33 μH do 100 μH.
• Cicha praca: cewki serii ETQP M mają rdzeń z kompozytów metalowych, zbudowany w oparciu o nową technologię firmy Panasonic. Mogą pracować zarówno w roli filtrów, jak i przetwornic stałoprądowych, tak obniżających, jak i podwyższających.
• Wysoka sprawność: seria ETQP M  jest zgodna z kwalifikacją AEC-Q200 i wymogami dyrektywy RoHS. Cechuje się niską rezystancją stałoprądową uzwojenia i małymi stratami wynikającymi z prądów wirowych w rdzeniu.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Elektrotechnika i technika łączeniowa

Farnell zaopatruje swoje magazyny w najnowsze scalone układy

Nowy układ scalony do zarządzania zasilaniem Nordic Semiconductor nPM1100, przeznaczony do zaawansowanych, bezprzewodowych urządzeń noszonych, cechuje się lepszym stosunkiem wydajności do rozmiaru niż jakiekolwiek inne scalone rozwiązanie do zarządzania mocą.

– Projektanci motoryzacyjni są właśnie świadkami zachwycającego postępu, prowadzącego do elektryfikacji. Widać wyraźny trend, prowadzący do powstawania coraz mniejszych komponentów, pozwalających zaoszczędzić przestrzeń, zwiększyć sprawność i zmniejszyć wagę rozwiązań w krytycznych aplikacjach. Jednocześnie zapotrzebowanie na komponenty pasywne, takie jak dławiki mocy, które będą niezawodnie pracowały w trudnych warunkach, panujących w motoryzacji, jest większe niż kiedykolwiek wcześniej. Dotyczy to już nie tylko odporności mechanicznej i temperaturowej. Nowa seria ETQP M firmy Panasonic spełnia wszystkie z tych kluczowych wymagań, stawianych wysokiej jakości cewkom mocy – mówi Simon Meadmore, vice president of Product and Supplier Management w firmie Farnell

Źródło: Farnell