Firma Farnell poszerzyła swoje portfolio energetyczne o komponenty do falowników solarnych i systemów ładowania aut elektrycznych od Panasonic Industry. Produkty te mają pomóc projektantom sprostać rosnącemu popytowi na zrównoważone i odnawialne systemy mobilności energetycznej.

Jedno szybkie szarpnięcie i kabel zasilający zwija się: dzięki automatycznemu systemowi odciągu e-tract 2.0 firma igus chce, aby ładowanie na wallboxach było nieco wygodniejsze dla posiadaczy e-samochodów. Cecha szczególna: dzięki pomysłowemu współdziałaniu dwóch rolek prowadzących możliwe są znaczne długości wysuwu przy ograniczonej przestrzeni montażowej. 

W ofercie firmy PowerWalker można teraz znaleźć nowe inwertery solarne Solar Inverter 10–15k SVN przeznaczone do sieci fotowoltaicznej on-grid. Urządzenia wyróżniają się dużą mocą szczytową oraz kilkoma przydatnymi funkcjami. 

Medcom wyposażył nową stację ładowania pojazdów bateryjnych Charging Park firmy Solaris Bus & Coach w dwukierunkowe ładowarki w standardzie Vehicle-to-Grid (V2G). To pierwsza tego typu instalacja uruchomiona w Polsce, ale nie pierwsza ładowarka V2G od Medcomu. Podobne projekty warszawski producent realizował już wcześniej w Japonii. 

Szybkie ładowarki  Wprawdzie ciężko dziś mówić o boomie na samochody elektryczne (EV), ale patrząc na zachodzące zmiany w branży motoryzacyjnej chyba coraz mniej osób wątpi, że ta najbliższa przyszłość będzie należeć właśnie do pojazdów napędzanych energią elektryczną. Aby tak się już teraz stało, niezbędne jest przełamanie kilku jeszcze barier. Jedną z nich jest zapewnienie odpowiedniej infrastruktury ładowania samochodów elektrycznych. Zwłaszcza tzw. szybkimi ładowarkami.