Konferencja odbyła się w połowie października w Pałacu Pakoszów Piechowicach na Śląsku pod patronatem prezesa Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Mechaników Polskich, prezydenta CETOP oraz Dziekana Wydziału Mechanicznego Politechniki Wrocławskiej.

– Celem konferencji jest nie tylko przedstawienie teoretycznych podstaw naukowych, badawczych i technicznych, ale także wymiana doświadczeń oraz prezentacje innowacyjnych rozwiązań i aplikacji, które znajdą odzwierciedlenie w praktyce – podkreślał Filip Kozioł, application engineer electromechanics w Parker Hannifin, jeden z prelegentów na NSHP.

Choć głównym tematem spotkania były rozwiązania hydrauliczne i pneumatyczne, zwracano uwagę na potrzebę wdrażania nowych podejść do tradycyjnych rozwiązań, w związku choćby z wymaganiami, którym musi sprostać współczesny przemysł w dobie walki ze zmianą klimatu. Te zagadnienia to punkt wyjścia prezentacji wygłoszonych przez przedstawicieli Parkera – Filip Kozioła oraz Aleksandra Szeląga.

Energia zmagazynowana w wodorze może być kluczowym źródłem czystej energii, wspierając zrównoważony rozwój wielu obszarów przemysłu. Kwestia transformacji energetycznej i pokonania wyzwań ekologicznych jest kluczowa w dobie walki z globalnym ociepleniem, przyczyniając się do redukcji emisji gazów cieplarnianych i ograniczając negatywny wpływ przemysłu na środowisko.

Elektryfikacja i elektromobilność zapewnia ekologiczne alternatywy dla pojazdów spalinowych, na co w swojej prezentacji zwracał uwagę Filip Kozioł: – Zmienno prędkościowe zasilanie funkcji hydraulicznych w maszynach przemysłowych pozwala na potencjalne oszczędności energii sięgające nawet 70%. Niższa prędkość przy częściowym obciążeniu przekłada się na mniejszy poziom hałasu zarówno w przypadku pompy, jak i silnika – redukcja może wynieść aż 20 dB, co przyczynia się do lepszego środowiska pracy i mniejszych zakłóceń akustycznych.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Oprogramowanie

Inteligentne rozwiązania dla mobilności opartej na oprogramowaniu

Pojazdy są integralną częścią dzisiejszego cyfrowego świata. W przyszłości nowe funkcje łączności, automatyzacji, personalizacji i wysoce wydajnych układów napędowych będą w coraz większym stopniu zapewniane przez oprogramowanie i inteligentny sprzęt. Bosch jest liderem w obu tych dziedzinach – od hamulców, systemów kierowniczych i elektrycznych układów napędowych po czujniki, komputery pokładowe, i rozwiązania oparte na oprogramowaniu. Firma zaprezentuje najnowsze rozwiązania dla bezpiecznej i zrównoważonej mobilności na targach IAA Mobility 2023 w Monachium w hali B3, stoisko D10.

Z drugiej strony elektryfikacja funkcji roboczych w maszynach mobilnych umożliwia precyzyjne dostarczenie niezbędnej ilości energii do systemu, co pozwala na zmniejszenie strat w porównaniu do tradycyjnych systemów napędzanych spalinowo w przyjazny środowisku sposób.

Źródło: Parker Hannifin