Brama Oliwska to jeden z najważniejszych punktów infrastruktury tramwajowej w Gdańsku. We współpracy z Gdańskimi Autobusami i Tramwajami BIBUS MENOS zrealizował tam projekt obejmujący wymianę napędu zwrotnicowego.

Projekt modernizacyjny BIBUS MENOS

Zakres prac obejmował dostawę oraz uruchomienie elektromagnetycznego napędu zwrotnicowego HW61.1 AVV-ZVV – rozwiązania przeznaczonego do pracy w wymagających warunkach infrastruktury krytycznej.

Powiązane firmy

Jednym z kluczowych elementów projektu była pełna integracja urządzenia z istniejącym systemem sterowania. Napęd został dostosowany do współpracy z kontrolerem firmy Contec, a proces uruchomienia elektrycznego oraz synchronizacji z funkcjonującym systemem przebiegł bez zakłóceń.

Prace montażowe były prowadzone w ściśle określonym oknie czasowym, w godzinach nocnych od 00:15 do 4:00, w trakcie przerwy w ruchu tramwajowym. Takie podejście pozwoliło na realizację modernizacji bez wpływu na codzienne funkcjonowanie komunikacji miejskiej – pasażerowie nie odczuli żadnych utrudnień, a poranny ruch tramwajowy odbywał się już z wykorzystaniem nowych elementów infrastruktury.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Rynek

Koleje Małopolskie inwestują w rozwiązania niskoemisyjne przy współpracy z BIBUS MENOS

BIBUS MENOS podpisał umowę wykonawczą ze spółką Koleje Małopolskie na realizację kompleksowej infrastruktury ładowania autobusów elektrycznych. W ramach projektu powstaną trzy centra ładowania prądem stałym (DC) na terenie województwa małopolskiego.

Rynek

Nierdzewne podnośniki śrubowe Unimec w branży spożywczej

BIBUS MENOS zaprezentował przykład aplikacji w branży spożywczej, gdzie rygorystyczne normy sanitarne wymagały zastosowania komponentów o najwyższej odporności.

Zrealizowany projekt stanowi przykład działań modernizacyjnych prowadzonych w celu zwiększenia niezawodności oraz bezpieczeństwa infrastruktury transportowej w mieście.

Źródło: BIBUS MENOS