Infrastruktura ładowania pojazdów ciężarowych i osobowych z napędem akumulatorowym jest istotna dla pomyślnej transformacji sektora transportowego. Obecny trend zmierza w kierunku zwiększania mocy ładowania, a co za tym idzie – wyższych prądów i napięć ładowania. W ramach projektu „HV-MELA-BAT” opracowano zatem przetworniki mocy niezbędne do ładowania w trybie XXL, a także system styków przystosowany do wysokich prądów i napięć.